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目前，我國(guó)道路交通網(wǎng)發(fā)達(dá)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平提高，小轎車(chē)在城市里幾乎是每家至少有一輛。出行變得方便了，但是帶來(lái)了跟多的環(huán)境污染，好在已獲得各方的注意。外面的環(huán)境污染備受重視，新的室內(nèi)環(huán)境污染卻被忽視了。那就是車(chē)內(nèi)的有毒氣體、細(xì)菌、病毒等有害物質(zhì)。
不久前，中國(guó)裝潢協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心對(duì)100輛汽車(chē)進(jìn)行隨機(jī)抽檢后，發(fā)現(xiàn)90%的汽車(chē)都存在車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題，其毒氣超標(biāo)和細(xì)菌量、異味比車(chē)外要嚴(yán)重得多。新車(chē)更是如此。據(jù)長(zhǎng)沙電視臺(tái)報(bào)道，雷先生購(gòu)買(mǎi)的大巴車(chē)，自已開(kāi)車(chē)半年后，就得了久治不愈的呼吸道疾病，經(jīng)威望機(jī)構(gòu)檢測(cè)，車(chē)內(nèi)裝飾板的甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo)；又如2002年3月23日盧先生從北京云龍之星汽車(chē)貿(mào)易公司購(gòu)買(mǎi)了一輛美國(guó)某品牌汽車(chē)，僅開(kāi)車(chē)幾天就覺(jué)不適，并開(kāi)始脫發(fā)。經(jīng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣蘇州甲醛檢測(cè)超標(biāo)26倍之多，盧先生與公司協(xié)商未果之后，將該公司告上了法庭。
專(zhuān)家提醒，新車(chē)不適合孕婦和新生兒乘坐，以免“中毒”，尤其在炎熱的夏季。，新車(chē)一般因?yàn)檐?chē)飾或內(nèi)部裝潢，會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重，甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化學(xué)污染是車(chē)內(nèi)污染的主要物質(zhì)，劣質(zhì)香水、劣質(zhì)的地膠、腳墊、定做的“真皮”座套、貼膜甚至小到方向盤(pán)套都或多或少地存在黏合劑揮發(fā)物質(zhì)。此類(lèi)污染在車(chē)輛使用大約一年后才會(huì)逐漸消失，因此新車(chē)不適合孕婦和新生兒乘坐。
專(zhuān)家表示，新車(chē)在夏日烈日暴曬下，有毒的化學(xué)物品揮發(fā)得更快，開(kāi)車(chē)時(shí)一定通風(fēng)。而很多車(chē)主卻因?yàn)檠谉�，往往關(guān)閉車(chē)窗，使用車(chē)內(nèi)空調(diào)，同時(shí)為了減少空調(diào)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的負(fù)載，習(xí)慣將車(chē)內(nèi)空氣流通模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，這樣新車(chē)內(nèi)所散發(fā)出的有害物質(zhì)就不能排出，會(huì)對(duì)駕乘者的呼吸系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)造成危害，特別是對(duì)孕婦和胎兒造成的影響更大。
中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心蘇州分中心，一位姓張的工作人員介紹，甲醛和苯這樣的人工板材揮發(fā)期為3～15年，所以消費(fèi)者購(gòu)置新車(chē)后，前半年內(nèi)要加強(qiáng)車(chē)廂通風(fēng)，冬天也有必要。盡量保持車(chē)廂空氣新鮮，不要用香水和清新劑來(lái)掩蓋空氣異味，定期清洗車(chē)內(nèi)空調(diào)。如果有條件的話要定期對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。由于國(guó)內(nèi)還未制定車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此有些廠家沒(méi)有對(duì)車(chē)輛空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。他還介紹，蘇州甲醛檢測(cè)現(xiàn)階段我們參考室內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)標(biāo)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，采取分點(diǎn)檢測(cè)的方式，普通家庭轎車(chē)檢測(cè)一般只需檢測(cè)一個(gè)點(diǎn)就夠了。這些檢測(cè)出來(lái)的物質(zhì)都是對(duì)人體有很大傷害的物質(zhì)，車(chē)主們對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染還不是很重視。
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