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目前，我國(guó)進(jìn)入了家庭轎車發(fā)展的高峰期，由于汽車需求旺盛，大多數(shù)汽車剛下生產(chǎn)線就進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料的有害氣體還未過釋放期就進(jìn)入使用環(huán)節(jié)，昆山檢測(cè)甲醛從而出現(xiàn)使用初期污染物釋放速率居高不下的現(xiàn)象。另外，大多數(shù)消費(fèi)者購買新車后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，而地膠、坐墊套和膠粘劑等裝飾材料在初期使用時(shí)也會(huì)大量釋放有害氣體。
昆山檢測(cè)甲醛認(rèn)為這兩方面的因素都會(huì)導(dǎo)致新車污染嚴(yán)重。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的新車環(huán)境污染情 況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%的汽車車內(nèi)都存在不同程度的車內(nèi)環(huán) 境污染問題，特別是甲醛超標(biāo)問題，較高超過國(guó)家室內(nèi) 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)達(dá)10倍以上。
新車內(nèi)環(huán)境污染問題越來越得到全社會(huì)的關(guān)注，昆山檢測(cè)甲醛分析其主要原因有以下四個(gè)方面：
一是消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性和感觀的要求越來越高， 汽車生產(chǎn)企業(yè)和裝飾企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供汽車裝飾服務(wù)時(shí)，使用了大量的金屬、塑料、橡膠、纖維織物、粘合劑等內(nèi)飾材料，其中一些材料可能散放有害氣體。
二是由于汽車工業(yè)水平的進(jìn)步，汽車的密閉性及車內(nèi)設(shè)施的裝飾水平不斷提高，使車內(nèi)污染物更容易聚積而產(chǎn)生吳江除甲醛公司污染。
三是近年來一些汽車生產(chǎn)企業(yè)或裝飾企業(yè)，為降低成本，使用了一些質(zhì)量不高甚至對(duì)人體健康有害的劣質(zhì)材料。
四是社會(huì)公眾的環(huán)境意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷提高，對(duì)直接關(guān)系身體健康的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題日益關(guān)注。
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